日々散歩道

３日目は八代近くから出発になりました。 ホテルの空きの都合とはいえ、この日は天草方面へ向かうことを考えるといささか無駄に南下しすぎたかなと。 ホテルで朝食を食べながらgoogle mapを見ていると、八代の港近くにくまモンポート八代という施設があることに気が付きました。 そこには、くまモンのオブジェというか像が沢山置かれた公園があるようでした。 これは行かねば、と思いはしたのですが、google mapでは営業時間が９時からとなっていて、かなり待ち時間が発生しそうです。 公園なら営業時間は関係ないんじゃないかと思いますが、方向的に天草と逆なので、無駄足踏む可能性を考えると踏ん切りがつかず、結局そちらは見合わせとしました。残念   後ろ髪を引かれながらも、永尾剱神社へ向かいます。 昔は八代海で不知火が見える、最近では海中鳥居と灯篭の写真なんかで紹介されることが多いようですが、今朝は干潮で潟になっています。     それにしても、９月中旬とは思えない日差しと暑さです。みちのくの果てではとても考えられない気象で、日本が南北に長いことを実感できます。   永尾剱神社で検索するとだいたい海中鳥居の映え写真が出てきますが、神社本体は小高い丘の上にあります。     それなりに年季は入っているし場所の雰囲気も良いのですが、良くも悪くも普通の神社ですね。       いつか再訪したいですが、なかなか映え写真目的だけで来るには旅費等々でハードルか高いです。  バイクツーリングにしても、写真にしても「遠くへ求めてはいけない、多くを求めてはいけない」という言葉が当てはまるなと思います。そうは行っても欲は出るのですが。     永尾剱神社を出発して、宇土半島南岸を再び西へ向かいます。  向かう先は倉岳神社で、倉岳の山頂近くにあって天空の鳥居があるところです。 結果的にたどり着くことはできなかったのですが、先のことを知らず天気もいいし、宇土から天草の海岸線はとても気分のいい道なので、この時はまだ意気揚々としていました。   宇土半島から上天草へ渡る前に三角港へ立ち寄ります。 観光地としては三角西港が順当ですが、そちらは以前行ったことがあるので今回...

既に余裕で年も明けていますが、昨年９月に遅めの夏休みを取って九州へツーリングに行っていました。 ここ数年の夏の尋常ではない暑さを考えると、夏本番の時期にどこかへ出かけようという気にはとてもなりません。とはいえ、９月もまだ十分以上に暑かったのですが。 これまでは仕事の都合に合わせて休む時期を決めざるを得ないことが多かったのですが、もう老い先短いこともあり好きにさせてくれという気持ちもあります。   東京から九州まで自走はさすがにやりたくないのでフェリーで移動です。 本当は有明か横須賀から乗りたかったのですが、諸々の都合で神戸からサンフラワーで大分に渡ることにしました。  非力なセローで上り下りの多い新東名はちょっときついのと、さらには初っ端からの雨に古いカッパはすぐに雨水が染みてくると、テンションだだ下がりです。    琵琶湖が見えるころには晴れてきて、いつもギリギリセーフの到着時間は今回結構余裕があったのは救いでしたが。    ３連休初日でかなり乗船者が多くバイクも結構な台数がいました。毎度おなじみハーレー軍団もいましたが、なぜあれで車検が通るのかといつも思うとおりの爆音です。耳がおかしくならんのかね？ 大分までは１２時間ほどの乗船時間で、明石海峡大橋を見送ったら、あわただしくメシ、風呂、寝るで翌朝を迎えます。     大分を到着地にしたのは、数年前の大雨以降立ち入りできなくなっていた由布川峡谷へ入れるようになったので、出来るだけ近くへ降りたいというのがありました。 ルートはグーグルマップの言うとおりですが、相変わらず変な道をガイドしてきます。なので、同じルートを走っているバイクを見ると、あれもグーグルマップどおり走っているのかなと思います。   山道を上がって行くと由布川峡谷と矢印を書いた小さな看板が電柱のところにあり、ちょうどそこに小さな神社がありました。    別に何かすごい訳でもないのですが、石の鳥居のたたずまいがいいなぁと。 この後ツーリングを続けていて気付いたのですが、九州では石造りの鳥居や橋、石垣やらが沢山残っていて、これでいちいち止まっていたら切りがないところです。  社殿は古びていますが、屋根瓦の雰囲気やしゃちほこが乗っていたり、や...