九州ツーリング１日目（由布川峡谷～両子寺～杵築）
既に余裕で年も明けていますが、昨年９月に遅めの夏休みを取って九州へツーリングに行っていました。 ここ数年の夏の尋常ではない暑さを考えると、夏本番の時期にどこかへ出かけようという気にはとてもなりません。とはいえ、９月もまだ十分以上に暑かったのですが。 これまでは仕事の都合に合わせて休む時期を決めざるを得ないことが多かったのですが、もう老い先短いこともあり好きにさせてくれという気持ちもあります。 東京から九州まで自走はさすがにやりたくないのでフェリーで移動です。 本当は有明か横須賀から乗りたかったのですが、諸々の都合で神戸からサンフラワーで大分に渡ることにしました。 非力なセローで上り下りの多い新東名はちょっときついのと、さらには初っ端からの雨に古いカッパはすぐに雨水が染みてくると、テンションだだ下がりです。 琵琶湖が見えるころには晴れてきて、いつもギリギリセーフの到着時間は今回結構余裕があったのは救いでしたが。 ３連休初日でかなり乗船者が多くバイクも結構な台数がいました。毎度おなじみハーレー軍団もいましたが、なぜあれで車検が通るのかといつも思うとおりの爆音です。耳がおかしくならんのかね？ 大分までは１２時間ほどの乗船時間で、明石海峡大橋を見送ったら、あわただしくメシ、風呂、寝るで翌朝を迎えます。 大分を到着地にしたのは、数年前の大雨以降立ち入りできなくなっていた由布川峡谷へ入れるようになったので、出来るだけ近くへ降りたいというのがありました。 ルートはグーグルマップの言うとおりですが、相変わらず変な道をガイドしてきます。なので、同じルートを走っているバイクを見ると、あれもグーグルマップどおり走っているのかなと思います。 山道を上がって行くと由布川峡谷と矢印を書いた小さな看板が電柱のところにあり、ちょうどそこに小さな神社がありました。 別に何かすごい訳でもないのですが、石の鳥居のたたずまいがいいなぁと。 この後ツーリングを続けていて気付いたのですが、九州では石造りの鳥居や橋、石垣やらが沢山残っていて、これでいちいち止まっていたら切りがないところです。 社殿は古びていますが、屋根瓦の雰囲気やしゃちほこが乗っていたり、や...
